9日晚上，市民胡先生乘坐合肥轨道交通3号线出门，在地铁上时，他注意到一个问题，地铁站点命名全部被改成了“汉字+拼音”的形式，就连语音播报也同步进行了替换。

　　“地名可以理解，但是类似于某大学、某机构、某公共场所为站名的站点，这样翻译，不如不要英文播报。”胡先生告诉记者，自己注意到，此前，以公共机构为合肥地铁站点命名时，是英语翻译，但现在全部被改成了拼音，改来改去，不知道是为什么。

　　针对网友疑惑，10月10日下午，记者采访了合肥市轨道交通集团有限公司。对方回应，合肥轨道站名依据的是2022年5月1日施行的《地名管理条例》（国务院令第753号）。《地名管理条例》第三条规定，地名包括具有重要地理方位意义的交通运输设施名称。《地名管理条例》第十五条规定，地名的罗马字母拼写以《汉语拼音方案》作为统一规范，按照国务院地名行政主管部门会同国务院有关部门制定的规则拼写。

　　“合肥轨道车站站名属于标准地名，依据条例相关规定，合肥轨道联合上级主管部门，邀请行业专家组织实施后确定。”合肥轨道交通公司相关工作人员回应称，针对轨道交通车站导向标识的拼写和译写原则，合肥轨道也曾于2022年10月通过官方微信公众号向市民乘客解释说明。

　　记者从合肥轨道交通公号上看到，火车站作为轨道交通车站站名时，采用汉语拼音kaiyun进行拼写。如：合肥火车站 Hefei Huochezhan，合肥南站Hefei Nanzhan，合肥西站 Hefei Xizhan。

　　至于“合肥火车站”站车内外标识不一的问题，合肥轨道交通回应，合肥火车站作为车站站名时，依据地名管理条例应为罗马字母拼写；作为指引功能时，与实体单位保持一致。“我们目前也正在按照上述标准逐步优化。”相关工作人员说。

　　安徽省资深翻译家王冀皖称：“合肥火车站、国防科技大学、安农大……这些‘机构’在地铁站点命名时，其实，就是一种‘地名’，指代那一处地方，不是指代某一单位。所以，用拼音拼写地名是合理合规的，也是有文件依据的。”

　　王冀皖举例说，合肥轨道交通2号线的“安农大”站，作为站名时，它也不再指“安徽农业大学”，而是包括安农大在内的地方，相当于“四牌楼”之类，虽然现在没有“牌楼”，但地名却保留了下来。“因此，‘安农大’站名也得kaiyun按拼音来，如果今后安农大搬家或更名，对这个地名都没有影响。”

　　同时，王冀皖表示，世界各国均依照“各国地名按各自地名发音进行拼写，用英文标注地名并不是国际化，英语只是联合国官方语言之一。”一般来说，地铁站内未加箭头指向的依旧为“地名”，也应该用拼音拼写。

　　其中，XX站由此前的XX Station改为XX Zhan的翻译方法也曾引发争议。

　　早在2006年，北京出台了地方标准《公共场所双语标识英文译法通则》，对北京市地铁站名等英文译写进行规范：地铁、公交站名中的地名专名和通名全部采用大写汉语拼音，如南礼士路站译写为NANLISHILU；但场馆等名称作为站名时通常用英语翻译，如军事博物馆译写为Military Museum。

　　2017年12月，国家标准《公共服务领域英文译写规范》实施，对站名译写提出了新要求：轨道交通和公共汽车站点名称用作地名时，地名的罗马字母拼写应符合我国语言文字和地名管理法律法规的规定。

　　2018年开始，随着多条新线路的开通，北京开始逐步采用新的地铁站名英文译写规则。

　　按照新的译写原则，北京市地铁站名原则上使用罗马字母拼写，兼顾英语拼写和发音习惯，每个拼写单词首字母大写，其他字母小写，同时按照英语发音习惯kaiyun分写。如地铁六号线“西黄村”和“通州北关”站，此前分别译写为“XIHUANGCUN”和“TONGZHOUBEIGUAN”，现在分别译写为“Xihuang Cun”和“Tongzhou Beiguan”；以非地名的场所命名的站名通常应进行翻译，如“军事博物馆”“国家图书馆”等站名应译为“Military Museum”和“National Library”。

　　按照该原则，地铁站名使用汉语拼音的，应符合《汉语拼音方案》及《汉语拼音正词法基本规则》。每个拼写单位首字母大写，其余字母小写，按照汉语拼音规则间隔。如“蒲黄榆”写为“Puhuangyu”，“宣武门”写为“Xuanwu Men”；以名胜古迹、纪念地等命名，或有约定俗成、长期沿用且中外普遍接受的英文名称的站名，继续使用英文译写；如“颐和园”译为“Summer Palace”,“国家图书馆”译为“National Library”；站名以“东、西、南、北”等方位词结尾的，方位信息统一用英文缩写标注解释；如“角门西”写为“Jiaomen Xi (W)”,“北海北”写为“Beihai Bei (N)”。

　　据中国质量报此前调查，地铁站中文站名对应的字母拼写有3种情况：汉语拼音、英语及汉语拼音+英语。而使用英语拼写，也有3种情况：音译、意译以及混合翻译。比如，若该地铁站为纯路名、地名，或者采用意译时意思存在理解分歧或含糊不清的，很多地方就直接用由汉语拼音转写的英文；若该地铁站名有明确功能，或站点有明确地标，很多地方则用意译；若该地铁站同时具有地标性和功能性，很多地方则采取混合翻译，使乘客更容易看懂。

　　事实上，并非只有北京地铁把“站”译写为Zhan，其他城市的地铁也有如此拼写的。比如，福州地铁一号线站点“福州火车南站”，采用的是拼音式翻译——FuZhouHuoCheNanZhan。再比如，南京地铁站名“尖山路站”，对应拼写为JIANSHANLU ZHAN。

　　关于地铁标识，有标志用公共信息图形符号系列国家标准；关于地铁站名翻译，有公共服务领域英文译写规范系列国家标准。因此，完善相关标准，增强其权威性，并加大标准执行力度，从而让地铁更加方便群众的出行，才是解决问题的关键。

　　10月9日晚，合肥市民胡先生乘坐合肥轨道交通3号线时，他意外地发现，原本的站点英文翻译被改成了拼音。